Hier bin ich natürlich oft und gerne unterwegs, da auch mein Freund hier wohnt und mein Team hier ist.

Here I am of course very often, because my boyfreind lives here and my team is here.

So die erste große Radtour des Jahres ist schon gemacht! Einmal um den Genfer See hat bei uns im Frühjahr ja schon Tradition! Diesmal ging es mit diversen Radclubs aus Haute savoie los. Leider können die hier nicht wirklich in der Gruppe fahren und es gab einige Stürze, aber ich konnte gottseidank immer ausweichen. So war es zwar schnell, hat aber nicht soviel Spaß gemacht. Am Ende war ich ziemlich fertig!

The first long tour of the year is done! To souround the Lake of Geneva is allready a tradition! This time we went with some bike clubs from Haute Savoie, this was very fast but not very nice as they don ´t know how to ride in a group here. There have been some crashes, but luckily I could avoid them. At the end I was really tired, but I did it.

Heute bin  ich mit dem Rad den Galibier hoch und sylvain mit dem Auto und wir haben Fotos für den neuen Focuskatalog 2016 gemacht. Es war ein wunderschöner Tag, nur zimelich kalt. aber wir hatten viel Spass an einem der schönsten französichen Alpenpässe.

Today I climbed up the Galibier with the bike andSylvain with hte car and we took photos for the new Focuscatalogue for 2016, it was a great day and we had a lot of fun, just really cold!

Heute sollte nun endlich der Tag sein, indem ich mit Patrick und Sylvain in den Club der Verrückten vom Mont Ventoux eintreten wollte (hier ist ihre Webseite), dafür muss man alle drei Seiten an einem Tag hochfahren. Wir starteten morgens sehr früh und haben uns zuerst die Seite von Malaucène ausgesucht, die die Mittleschwere ist. Nach mir auch die schönste Seite, die Aussicht ist schon auf den ersten Kilometern grandios! Mein Form war es leider nicht, das Quarq sagte mir ohne Mitleid mit 30-40 Watt weniger als normal, das heute nicht mein Tag sein würde. Da fängt man natürlich an zu grübeln, ob man das heute überhaupt schaffen kann. Aber wie ihr wisst drehe ich nie an einem Berg um, den ich einmal angefangen habe, also erstmal einmal hoch! Die Aussicht im ersten Licht des Tages war auch wirklich unbeschreiblich! Und dann standen wir das erste Mal am Schild und konnten unseren ersten Stempel sammeln. Und ja ich dachte irgendwie wird das schon.

Die Abfahrt nach Bedoin war ein ziemlicher Alptraum. Die Strasse ist zu sehr schmal und Autos die ohne auf den Gegenverkehr zu achten die zahlreichen hochfahrenden Radfahrer überholten, haben mich zu einer ziemlich riskanten Volllbremsung gebracht. Gut, dass ich Scheibenbremsen habe, das wäre sonst nicht gut ausgegangen. Nun kam die berühmte Auffahrt von Bedoin.

Nach ein paar ersten flachen Kilometern war dann aber schluss mit lustig. Es war unerträglich heiß und die Straße ist wirklich steil, mir lief der Schweiß in Strömen in die Augen und die Fliegen fanden uns unwiederstehlich, was ziemlich nervig war.

Toll waren die zahlreichen picknickenden Zuschauer die uns sehr angefeuert haben. Ich habe nur noch an den Brunnen nach dem Chalet Reynard gedacht und an nichts anderes, als mir eine Ladung kühles asser über den kopf zu schütten. Das tat auch wirklich gut und so habe ich dann die letzten Kilometer auch noch irgendwie geschafft. Fasst oben zog es sich zimelich zu und so durchgeschwitzt fing man sofort an zu frieren, also schnell Jacken an, Passfoto und runter. Ich hätte mir besser noch die Zeit genommen etwas zu essen, denn auf der Abfahrt wurde mir mehrmal schwarz vor Augen, aber mein Rad hat mich gut und sicher runter gebracht. Dann aber oh Schreck, nach Sault muss man erst noch 2km hoch, was mit einem beginnenden Hungerast nicht lustig ist.

Gottseidank gab es eine tolle Bäckerei mi himmlischem Himbeertörtchen!!! So gestärkt, dachte ich schaffe ich die leichte Auffahrt mit nie mehr als 5% bis zum chalet Reynard sicher leicht. Sobald wir wieder bergauf unterwegs waren, brannte die Sonne wieder unerbärmlich. Es hat auch erst echt Spass gemacht, vorbei an duftenden Lavendelfeldern und nicht besonders Steil. Aber meine batterien earen einfach leer, ich hatte noch weniger Kraft und ohne Patrick und sylvain hätte ich diese lächerliche seite sicher nicht mehr geschafft. Ich habe immer nur an die letzten 6km gedacht, die die gleichen sind wie von Bedoin und mich gefragt, wie ich das noch schaffen soll! Mit der Gewissheit es bald geschafft zu haben und einer Pause am Simpson Denkmal ging es dann aber doch noch! Was für ein gefühl, zum driten Mal hier oben zu stehen!!!!!! Tatsächlich geschafft, trotz wirklich schlechtem Tag! Jetzt gab es nur noch eine wunderschöne Abfahrt zu genießen!

Today should be the day, Patrick, me and Sylvain wanted to become members in the Club de Cinglés du Mont-Ventoux. It is open to the maniacs who would climb the Giant of the Provence via the three main routes from Bedoin, Malaucène and Sault within a single day! Their webside is here.

We started very early in the morning where the tempererature was still agreeable. I didn't already know this side of the climb from Malaucène, I just knew the famous one which is a part of the Tour de France from Bedoin. And I was very surprised because this side is already very beautiful from below. Even after 4km you get a great view of the landscape. The little hills where covered in fog and I felt blessed that I have the chance to enjoy such a beauty.  Unfortunately, this feeling didn ´t last very long, because after 7km it started to be more steep with 9 to 10% for 5 kilometers and my Quarq told me without any pitty that this was not going to be my day. I cycled with almost 30 to 40 Watts less than usually. If you have to start fighting at the first climb already, you will also start thinking too much. Will it be possible today? Will you be able to finish that? Would it be better to stop and choose another day? I was already very happy that I had chosen the 40 chainring in front and it was not the last time of the day.  So I told myself to stop thinking and just turn the legs. As I never give up a climb I have already started, I said to myself I will decide what to do at the top. After 14km there was a less steep part to recover and then the end was so beautiful in the first light of the day, that I stopped thinking. So we finally arrived first time up and could take our first photo beside the sign and we could collect our first stamp.
Now I had to decide what to do, but well when you have already done the first part you have to continue. So we took the descend to Bedoin. I was already looking forward to the dowhill ride, but this one was a nightmare. The road is very small and a lot of cyclist were climbing this side, as it is the most famous one. The cars passed the cyclists without looking if there is something else on the road. So I was riding extremly slow and extremly on the right side.
But I was passing a curve and a car was coming up just on my side of the road, no space left to pass.
Without disc brakes I would have surely hit the car.
So nothing happended just some trembling legs and I finished the descend even slower.
We got our stamp in Bedoin and some water and then we turned to climb up again. Now it was really hot! The first seven kilometers were not steep and easy but then it didn´t stop any more to become even steeper. I can't remember any more how I got up to the Chalet Reynard, I just remember pain, sweat running down my face and flies around me everywhere.
There where a lot of people picnicing and it was great as they encourage the cyclist and were always shouting a little louder when a women passed.
I knew that after the Chalet Reynard there will be a fountain and I told myself you just have to arrive there and you will feel better. The cold water on the head felt great and gave me new power. But huge clouds where coming and hid the top, the shadow felt good. The last kilometers were steep, but it is the famous part without vegetation any more and you have a great view. We passed the monument of Simpson and arrived at the top again.
We hurried up to take a picture and put on our jackets, because without sun and a cold wind we were almost trembling. I should have take the time to eat something because on the descend I started to feel dizzy, but my bike luckily brought me to Sault savely. As a bad surprise, to reach Sault, there is a climb of 2km which is not funny when you are running out of sugar. So at Sault I entered a bakery and ate two delicious fruit cakes. After that I felt much better!
Excactly when we started to climb for the last time, the sun came out again and burned on the street. This side is very easy with 5% all the time up to Chalet Reynard. You pass some Lavendar fields and the smell is incredible. But my batteries were empty, I was just able to climb very slowly and was wondering all the time, how I should do the last 6 kilometers, which are the same as from Bedoin and much steeper then 5%. But seeing the top and knowing that I will be able to finish, made the last kilometers a lot easier than expected. Finally, we stopped at the monument of Simpson to leave our bottles and then I could even enjoy the last kilometers! It was done! Third time up to Mont Ventoux and the card full of stamps! Now this was just a beautiful downhill ride to enjoy.

Auf den Tag heute habe ich mich schon lange gefreut, endlich mal mit meinem Freund Guillaume unterwegs! Guillaume hat eine super Strecke ausgesucht, die nicht nur landschaftlich ein Traum ist, sondern wo man auch nicht tiefer als 800m kommt, was bei dieser Hitze nötig ist. Trotzdem wären wir in Grand Bornand fasst verdurstet, weil kein Supermarkt offen hatte. Aber die Touristeninformation hat uns gerettet! Am Ende folgte noch ein für mich neuer Berg! Der Plan Bois hat es echt in sich. Es ist megasteil! Am Fuss die ganze Zeit um die 16%. Aber auch das haben wir geschafft! Danke Guillaume für den genialen Tag und dass du immer auf mich gewartet hast!

I was really looking forward to this day since long time. Finally a ride with my friend Guillaume! He choosed a grat tour with hte most beautiful mountains of this area and very necessary at this heat never under 800m. But we almost died of thirst in Grand Bornand, because all supermarket were closed, but the tourist info rescued us! At the end: a new mounain for me! The Plan Bois is very hard, very steep, the beginning all the time about 16%! But we did it! Thank you Guillaume for this great day and that you always waited for me!

Das war wirklich ein wunderschöner Tag an einem meiner Lieblingsberge in Frankreich. Klar ist der wirklich erst oben schön, aber das er mein Lieblingsberg ist liegt daran, dass ich hier vor 4 Jahren, während meiner Alpentour,  meinen kleine Freund Izi getroffen habe, der seit dem ein treuer Begleiter ist. Die letzten Kilometer sind von beiden Seiten spektakulär! Aber wie schon die ganze Woche, war es viel zu heiß!

This was really a super beautiful day at one of my favourite mountains in France. Well he is just beautiful at the top, but it was here 4 years ago during my alpcross I met my little friend Izi. He is a faithful companion since them.

The last kilometers from both sides are really spectacular! But like all week it was much too hot.

Heute sollte es mal "nur" ein Berg sein. Aber der Bonette ist mir 27km und 1300hm ja auch ganz ordentlich. Auf jeden Fall gehört er zu den schönsten Alpenpässen! die Landschaft ist so vielseitig. Erst felsen dann grüne Wiesen und Seen und schließlich oben die Mondlandschaft. Außerdem gibt es hier viele Murmeltiere! Als Wegzehrung haben wir auch noch wilde Himbeeren gefunden! Waren die lecker!

Today "just" one mountain. Well with 27km and 1300hm is not the easiest one, but soooo beautiful! The landscape change often, you start in the rocks then green planes and a lake and in the end the famous moonlandscape. And you find lots of marmottes. We even found wild rapsberry, wow!

So heute war der Tag gekommen: endlich die erste richtige Bergtour mit Sram force 1x, also nur einem Kettenblatt. Ich habe mi zwar zwei schwere Berge ausgesucht (so ziemlich die Einzigen vor denen ich in Frankreich echt respekt habe), aber nicht so eine lange Tour, da mir die Beine vom Rennen gestern doch ziemlich weh taten. Und ja es war viel zu heiß aber sonst absolut genial! 1x hört man gar nicht, das Fahrrad ist absolut leise und da man auch über das Schalten ja gar nicht nachdenken braucht, kann man in Ruhe die Landschaft genießen. Mir hat absolut nichts gefehlt!

Romme ist einfach nur steil und heiß, wirklich kein leichter Berg! Aber oben kann man sich auf eine geniale Aussicht und einen kühlen Brunnen freuen. Am Colombière hatte ich das gleiche Tief, wie beim Rennen: wenn man das Ziel auf der langen steilen Gerade schon sehen kann, es aber nicht näher kommt. Eine wunderschöne Tour, im Rennen hatte man gar keine Zeit zu bemerken, wie schön es hier ist!

Today was the day with my first real mountain tour with Sram force 1x, so just one chainring in front. I choosed two difficult mountains (some of the only ones in France I have really respect of), but not so a long tour, because the legs hurted still badly from the race the day before. It was much too hot, but absolutely beautiful! 1x you don ´t hear nothing, the chain turns so silent! and like you don ´t have to think about shifting any more, you can just enjoy the beautiful landscape! I didn ´t miss anything.

Romme is just steep and very hot today, really not an easy mountain! But on the top very beautiful and there is a cold water source!

At the Colombière I felt like in the race, hurting legs and the last straight, steep part, where you can allready see the top since long time didn ´t want to end.

A beautiful tour, didn ´t remark all the beauty in the race!

Finally the weather was good enough to go to the alpes! We started the alpseason with a huge tour! Up to Martigny it was 100km almost flat to do, which we did fast at 3:20h. Normally I hate that, but I was so excited to see back the alpes, that I didn ´t care! Then the first mountain of the day started finally! The Forclaz is 15km long and with 9,5% average not very esay, this was not the problem. But the vineyards are not there for nothing, it was so hot! Over 30 degrees, that really hurted!

The descend I had much fun and the Montets was more in the shadow and you had the view of the white giants of Charmonix, so beautiful!!!!

For the 100km backs we had unfortunally wind in the front, but today it didn ´t disturb me. Of course I had my boyfriend in the front. And we had much fun! What a great day!

Endlich war das Wetter gut genug, um in die Alpen zu fahren! Wir wollten die Alpensaison gleich mit einer ordentlichen Tour starten. Bis Martigny war es erstmal 100km ziemlich flach, die wir auch schnell in 3:20 erledigt haben. Das ist ja was, das ich normalerweise wie die Pest hasse, aber ich war so gut aufgeregt endlich mal wieder in den Alpen zu fahen, dass es mir heute gar nichts ausgemacht hat! Dann ging es los mit dem ersten ordentlichen Pass des Jahres, der Forclaz. Er ist 15km lang und mit 9,5% im Schnitt auch nicht ohne. Aber das war nicht das Problem, da sind nicht umsonst die Weinberge, es war furchtbar heiß, über 30Grad! Da musste ich echt ganz schön leiden. Die Abfahrt hat super Spaß gemacht und der Montets war auch schön im Schatten und somit ganz leicht, außerdem hat man schon den Ausblick auf die weißen Risen von Charmonix, einfach wunderschön! Für den Heimweg erwarteten uns dann leider noch 100km Gegenwind, aber irgendwie war das gar kein Problem, es hat wirklich riesigen Spaß gemacht!

Leider war das Wetter immer noch nicht gut genug, um endlich ein paar Alpenpässe in Angriff zu nehmen. Die Voirons sind eine Bergkette auf ca. 1100m am Genfersee und ein schönes Kletterrevier, wenn das wetter nicht so gut ist. Wir haben in einr schönen Runde fasst alle Cols mitgenommen und ich habe erste Intervalltrainings erledigt. Zuletzt gabs leider doch noch eine ordentliche Dusche, so dass man erstmal weider radputzen muss.

Unfortunally it ´s still not the weather for the alpes, but the Voirons are a little mountain chaine near the lake of Geneva with an altitude from about 1100m. Very nice for training, when its not the best weather. We choiced a nice round with almost all Cols and started first Intervalltrainings. At the way home we got unfortunaly very wet, so now bikecleaning.

Einmal um den Genfer See: Das erste Mal im Jahr 200km und dann auch noch Flach! Lief zusammen mit Sylvain mit einem 28er Schnitt aber schon sehr gut!

Tour around the lake of Geneva: firtst time 200km this year and all flat! But behind Sylvain with 28km/h avarage Speed was allready good.